（全球旅报2022年3月17日讯）达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示，就旅游业而言，新冠危机实际上已经结束。此外，该行业也克服了俄乌所带来的影响。上周是达美航空近100年历史上机票销售最繁忙的两天，人们已经决定重新开始旅行，疫情时代已经结束，正在进入控制新冠，而不是被它控制的时期。
尽管原油对航空燃油价格的影响非常严重，但航空公司以前也曾不得不应对类似水平的煤油。这种被压抑的飞行欲望可以通过更高的票价来转嫁成本。他仍对燃油价格对冲持怀疑态度。此前，达美航空为防止油价上涨，在过去八年中损失了40亿美元，因此在2016年停止了燃油价格对冲业务。不做对冲为此损失了很多钱。如果是一个小型航空公司，必须有更多的风险控制。但从长远来看，不认为这一定是健康的。可以维持燃料峰值。
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