新加坡酷航已复飞中国大陆7个航点;墨西哥宣布取消航班口罩强制令

(全球旅报2022年10月17日讯)新加坡酷航已复飞中国大陆7个航点。据酷航消息,新加坡往返天津的客运航班将于10月11日起增至每周两班。自10月11日起,酷航将在原有每周三飞行一班的基础上,在该航线上增加周二的航班,由波音787-9梦幻客机执飞。截至目前,酷航已恢复中国大陆7个航点,每周提供9班往返新加坡及中国大陆的航班。

日本航空12月起每天执飞香港航线。日本航空(JAL)10月12日发布消息称,12月起将增加羽田-香港航线和成田-香港航线的航班。分别由目前的每周5个往返航班增加到每天执飞(每周7个往返航班)。以此来满足因日本政府放宽边境防疫措施而恢复的商务和旅游需求。

国泰航空预计两年内航班数量都不会恢复到正常水平。国泰航空(Cathay Pacific)预计,至少在两年内,航班数量都不会恢复到正常水平,这突显出亚洲部分地区旅游恢复缓慢。国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示,该公司计划在2024年底或2025年初全面恢复大流行前的运力。

南航拟于10月起将国际航班增加至每周86班。南航计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线,同时,在广州—迪拜、广州—马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。截至目前,南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班(往返计为2班)。

美联航计划2023年1月起恢复香港航班。美联航计划最快于明年1月恢复来港客运航班,成为少数几家恢复香港航线的主要航司之一。美联航于2020年2月8日暂停飞往香港的客运航班,2020年7月短暂复飞后,仅有货运航班进出香港。在新冠疫情期间,国泰航空是唯一一家有香港直飞美国航班的航空公司。

美联航宣布2030年底前开启电动飞机航班。美联航最近宣布了有关公司计划在2030年底前开启电动飞机商业航班的详细信息。2021年,美联航达成了一笔交易,购买了由Heart Aviation开发的100架电动飞机和200架飞行出租车。Heart Aviation宣布,目前正在努力在2028年之前获得飞行认证。美联航风险投资部总裁Mike Leskinen表示,到2030年,美联航将拥有电动固定翼飞机在支线航线上飞行,包括Heart Aviation的ES-30。该机型飞机可搭载30名乘客,将由具有电池衍生能源的电动机驱动,使飞机的全电动航程达到124英里。

达美航空(Delta Air Lines)公布2022年第三季度业绩。季度营收139.75亿美元,较2019年同期增长11%。净利润6.95亿美元,2019年同期为14.95亿美元。国内客运营收增长2%,国际客运营收回升97%。截至季度末,营收水平已达到2019年同期的80%。

寰宇一家航空联盟全球总部将迁至美国得克萨斯州沃斯堡。2022年10月12日,全球航空联盟之一的寰宇一家(oneworld alliance)正式宣布将于今年12月把其全球总部迁至美国得克萨斯州沃斯堡市,入驻寰宇一家创始成员美国航空的园区,以进一步强化达拉斯-沃斯堡地区作为卓越航空中心的地位。自2011年至今,寰宇一家全球总部位于美国纽约市。而在寰宇一家联盟于1999年早期创立直至搬往纽约前,其核心管理团队则一直在加拿大温哥华办公。

墨西哥宣布取消航班口罩强制令。目前,墨西哥新冠疫情感染人数减少,墨西哥已逐渐放宽口罩的使用以及卫生措施。墨西哥民航局已向墨西哥所有航司、机场特许经营商和航空人员发出通知,表明已停止在机场和机上强制使用口罩的要求。墨西哥航空已宣布,墨西哥航空所运营的航班将不再强制佩戴口罩,乘客和机组人员都可选择性佩戴口罩。

卡塔尔入境航班激增十倍世界杯瞄准170亿旅游增收。ForwardKeys的最新分析显示,目前飞往卡塔尔的航班预订量是新冠疫情前水平的10倍,这些航班包括从阿联酋、墨西哥、阿根廷、西班牙和日本在内的10个国家。数据显示,截至9月底,相较于2019年,在2022年11月14日至12月24日从这10个国家起飞前往卡塔尔的航班的提前预订量至少增长了10倍。其中,从墨西哥直飞的航班预订量增长了79倍,从阿根廷和西班牙直飞航班分别是77倍和53倍,日本为46倍。ForwardKeys Insights副总裁Olivier Ponti表示,FIFA世界杯是推动旅行发展的重大因素之一,海湾地区所有国家都将因此受益。卡塔尔政府估计世界杯将带来170亿美元的经济增长,但这个数字低于更早前预计的200亿美元。

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