（全球旅报2022年11月21日讯）爱彼迎(Airbnb)首席执行官布莱恩-切斯基(Brian Chesky)正在重新推动增加这一旅游平台的房源。这些客房的每晚平均价格已比疫情前水平飙升40%以上。7月至9月期间，爱彼迎的平均每日住宿费用达到156美元，比2021年高出5%，与2019年相比高出40%以上。切斯基表示，他对使用这个短期住宿网站的高昂成本“不满意”，并介绍了一些解决该问题的措施，包括付费鼓励现有房东帮助新房东入驻该平台，以及旨在降低清洁费的较长期计划。
全日空和日航11～12月起增加中国航线。11月16日，全日空（ANA，全日本空输）和日本航空（JAL）发布消息称，将增加中国等国际航线的航班。ANA方面，目前每周1个往返的成田-深圳航线将从11月26日起增加到每周两个往返，每天1个往返的羽田-台北（松山）航线将从12月1日起增加到两个往返。JAL将从11月18日起将成田-上海（浦东）航线增加至每周两个往返。之前JAL只能执飞上海到成田的返程航班，11月10日恢复了去程航班，调整为每周1个往返。
南方航空取消赴华国际航班航前闭环管理。中国南方航空发布《关于南航取消国际航班航前闭环管理的通知》：南航将于2022年11月14日起，取消赴华国际航班的航前闭环管理，原发布的航前闭环管理公告届时将失效。如各入境城市政府有其它防疫要求，南航将按当地政府相关部门、机场通知执行。
东航、厦航17日起多条国内航线调价。11月16日，东航发布公告称，东航上航计划于11月17日起对国内10条航线经济舱公布运价价格进行调整。此次调价后，东航京沪航线经济舱全价突破2000元。上海往返广州、深圳、成都等多地的航线也将上调经济舱全价。11月11日，厦航官网也发布公告称，11月17日起，厦航将上调福州-北京、厦门-上海等多条航线的公布运价。
天津航空12月3日起开通天津-香港航线。自12月3日起，天津航空将正式开通天津-香港航线。据悉，天津-香港往返航线将由空客A320机型执飞，计划每周执行往返两班，班期为每周一、六。
疫情期间多家航司航班取消不退款，美国要求航空公司赔数千乘客6亿美元。因为新冠肺炎疫情导致航班延误和取消，多家航空公司却迟迟不退款，美国要求这些公司向乘客支付高达6亿美元的赔偿。疫情暴发以来，数家航空公司取消大量航班。数千名乘客向美国交通部投诉，称他们一直没有收到退款。美国交通部表示，由于这些航空公司迟迟不退款，违反消费者权益保护*法，如今不仅要全额退款，还要被罚700多万美元。
国泰航空关闭美国基地。国泰航空关闭了美国基地，以削减开支，国泰航空将一些驻美国的飞行员调回香港。国泰航空的美国飞行员基地已于2022年10月31日关闭，部分机组人员将在未来几周内迁往香港，超过60名美国员工将离开该航空公司。
国泰航空预计客运运力2023年底恢复至疫情前七成水平。11月14日，据国泰航空消息，国泰航空集团预计2023年年底客运运力可恢复至疫情前70%的水平，并给出了2024年恢复疫情前客运运力水平的目标。此前，国泰航空集团宣布在10月至12月底期间，将增加约3000班客运航班。国泰航空集团行政总裁邓健荣表示：“集团将能实现于2022年底客运航班运力恢复至疫情前约三分之一水平的目标，即客运运力较8月份增加一倍。”
国泰航空委任孙悦怡为中国区总经理。国泰航空公司宣布，任命孙悦怡为中国区总经理，负责国泰航空在中国内地的业务和运作，原中国区总经理李载欣将返回香港接任新职位。孙悦怡曾于2008年至2015年间，于国泰航空香港总部、中国内地及海外办事处担任多项要职，负责包括人力资源、产品发展、常旅客战略等。履任新职前，孙悦怡为国泰航空中国区客运营销总监，主要负责中国区客运销售及市场发展。
IAG正寻求更多航司加入集团。英国国际航空集团（IAG）首席执行官Luis Gallego表示，IAG刚度过了一个航空业需求激增的夏季，目前整合时机较为成熟，该公司看到了集团进一步发展壮大的机会。据悉，IAG第三季度的收入比2019年疫情前高出1%，预计盈利高于最初的预测，约为11亿欧元，现金流达130亿欧元，这意味着该集团拥有足够的资金来收购规模较小的航司。
全球旅报原创，作者：旅报君，转载请注明出处：http://www.gtdaily.net/archives/15450
文章评论