（全球旅报2022年7月4日讯） 巴黎戴高乐机场新一轮罢工进入第三天，百余个航班被取消。当地时间7月2日，巴黎戴高乐机场的新一轮罢工进入第三天，当天的罢工造成百余个航班被取消。2日约有150个原计划从戴高乐机场起降的航班被取消，部分跑道被迫关闭。根据巴黎机场集团的数字，罢工主要影响到原定2日上午7点至下午2点在戴高乐机场起降的航班。巴黎机场集团发言人表示，当天航班的运行状况与事前通知的一致，大部分航班的取消已提前通知到相应乘客，没有出现大量乘客到达机场后发现自己的航班被临时取消的情况。本轮罢工从6月30日开始，7月2日已经进入第三天，应于3日结束。工会和巴黎机场集团管理层的谈判再次陷入停滞，双方难以就具体的涨薪幅度达成一致。巴黎机场集团管理层对此表示，虽然最近一次谈判以失败告终，但仍然保留了双方继续对话的可能性。工会则提出了新的罢工申请，近期还将计划进行数次罢工，最近一次将于7月8日至10日进行。
汉莎航空宣布重新启用空客A380。德国汉莎航空集团宣布重新启用空客A380，计划从2023年夏季开始投用。此举是为了应对需求的增长和飞机订单的交付延迟，并补充说它还没有决定具体执飞航线和重启飞机数量。汉莎航空目前有14架空客A380，目前停放在西班牙和法国。其中6架飞机已经售出，剩余8架暂时仍是汉莎航空机队的一部分。空客A380是世界上最大的客机，长73米，高24米，可容纳509名乘客。
美国航空电脑故障打乱飞行员执飞安排表。代表美国航空集团(American Airlines Group Inc., AAL)飞行员的工会表示，美国航空与该工会正在讨论为一些飞行员支付额外的报酬，以补偿他们的执飞航班因电脑故障而从调度表上删除的因素。美国联合飞行员协会((Allied Pilots Association))上周六称，该航空公司的调度平台错误地让飞行员在上周六一夜之间失去了数以千计的未来执飞任务。该工会上周六表示，结果是，整个7月份有多达12,075个航班缺少机长、副机长或两者都没有。
新西兰航空将推出经济睡眠舱。新西兰航空公司将于2024年推出全球首个经济睡眠舱，供乘客付费补眠。新西兰航空将在旗下八架波音787型飞机上各设六个睡眠舱，供经济舱和高级经济舱乘客付费使用。这个名为“Skynest”（意为空中睡巢）的睡眠舱，预计于2024年投入服务。经济舱的乘客购买的仍然是普通座位的机票，但是他们可以选择付费租用睡眠舱。每名乘客只能租用睡眠舱最多四小时。每名乘客使用后，机组人员都会为睡眠舱消毒和更换床单。每个睡眠舱将配有床垫、枕头、被褥、耳塞、USB充电插头等，也会有布帘让乘客拉上，保护隐私。睡眠舱分上下铺，每排有三张床。
加拿大航空(Air Canada)表示，由于全球航空业受到的制约，该公司将被迫在7月和8月这个疫情以来第一个繁忙的夏季“大幅”取消航班。旅行需求激增以及航空公司和机场长期人手短缺的问题，已导致航班延误、旅客排起长队和行李丢失。加拿大也未能幸免，由于人员短缺和疫情相关规定，机场安检和海关环节的时间耽搁使情况进一步恶化。加拿大航空表示，该航班取消计划将影响每天约150个航班，占该航空公司周三宣布之前每日运营航班的10%以上。
Spirit Airlines将表决JetBlue收购的股东大会推迟至7月8日。Spirit Airlines Inc. (SAVE)表示，计划召开特别股东大会并立即休会，这场大会原本将让投资者对该公司与Frontier Group Holdings Inc. (ULCC)的合并交易进行投票。Spirit表示，此举将使其董事会能够继续与Frontier和JetBlue Airways Corp. (JBLU)进行讨论，JetBlue也向Spirit发出了收购提议。Spirit说，此举也将允许继续向股东征集委托书。Spirit说，股东大会将于美东时间7月8日上午11点再次召开。今年2月，Frontier同意以29亿美元现金和股票收购Spirit。JetBlue随后于4月向Spirit发出全现金收购提议，此后这两家公司又都提出了更高的出价。
全日空A380客机从7月起恢复成田机场至夏威夷航班。全日空(ANA)的日本成田至美国夏威夷火奴鲁鲁航线专用的巨无霸空客A380客机将于7月1日恢复定期航班，受新冠疫情影响已停飞2年多。全日空2019年5月引进该机型，但受新冠疫情影响国际航线需求减少，2020年3月最后一次飞完定期航班后停飞。该机型并未转用于其他航线，除游览或维修保养以外一直罩着引擎保护罩，停放在成田机场。
全日空将自7月11日起恢复北京至成田机场的航班。首先定为每周1班，航班时间定于每周一，未来将讨论增加班次。据悉，这是全日空2年零3个月以来首次恢复北京航线。
中国三大航购买292架空客飞机，近三年来大规模客机订单。中国三大航空集团南航、国航、东航7月1日晚均公告称，已与空客公司签订购买协议，将分别向空客公司购买96、96、100架A320NEO系列飞机，基本价格分别约为122.48亿美元、122.13亿美元、127.96亿美元。合计采购292架，合计金额超370亿美元。这是近三年来中国民航业首次宣布如此大规模的客机订单。
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