（全球旅报2022年11月14日讯）日本航空11月10日恢复成田至上海客运航班。日本航空（JAL）11月7日发布消息称，11月10日起恢复成田至上海（浦东）的客运航班运营。每周4运行1班。由于中国的限制，此前客运航班仅运行返程（上海飞往成田）。JAL正在向中方申请每周再增加1个往返。上海飞往成田的航班于8月20日重启。全日空（ANA）11月9日把成田-上海航线的运行从每周1个往返增至2个。
韩国仁川国际机场单日客流量时隔2年零8个多月突破9万人次。仁川国际机场公社11月6日机场旅客吞吐量达到9.3251万人次。这是自2020年2月24日以来，单日客流量首次超过9万人次。与今年1月1日(9093人次)相比，增幅超10倍。以10月为准，仁川机场的客运量已恢复至2019年同期的39.2%。
美国联合航空控股(United Airlines Holdings)将提前几个月给飞行员加薪5%，因该航空公司与其飞行员工会难以就新合同达成一致。美联航曾在新冠疫情期间承诺，一旦该航空公司重新开始持续盈利，就会提高飞行员的薪资。旅行需求大幅回升，该航空公司再次实现盈利。美国联合大陆原本预计须在2023年5月支付5%的加薪，但实际上将在12月实施。
瑞安航空公司(Ryanair)公布2023财年上半年财务报告，实现有史以来最大规模利润。在截至9月底的六个月里，瑞安航空的净利润同比扭亏为盈，达到13.71亿欧元。
哈马德国际机场正式公布宏大扩建项目。卡塔尔多哈的哈马德国际机场(HIA)正式公布机场扩建项目。该项目将丰富旅客体验，并将哈马德国际机场改造为非凡目的地。
国泰航空集团换帅。国泰航空发布公告宣布，邓健荣辞任公司常务董事兼行政总裁；由常务董事兼现任顾客及商务总裁林绍波(Ronald Lam)接替邓健荣出任公司行政总裁，成为国泰18年来最年轻的行政总裁；刘凯诗获委任为常务董事，并接替林绍波出任公司顾客及商务总裁。上述变动将于2023年1月1日起生效。
中国东航：均瑶集团及其一致行动人持股比例降至8.9%。中国东航11月13日公告，11月9日，公司完成非公开发行2,494,930,875股A股，公司总股本从16,379,509,203股增加至18,874,440,078股，股东均瑶集团及其一致行动人的持股比例被动稀释。11月11日均瑶集团实施此前已披露的减持计划，通过集中竞价方式减持公司12万股公司A股。在非公开发行A股股票项目导致持股比例被动稀释和本次权益变动后，均瑶集团及其一致行动人合计持有股份占公司总股本比例从2019年9月4日的10.07%减少至2022年11月11日的8.90%。
吉祥航空将于11月10日起新增南京东京航线。吉祥航空宣布新增南京-东京的航线计划，这是吉祥航空继南京-大阪航线之后自南京始发的第二条日本航线。该航线自2022年11月10日起每周执行一班，计划均由吉祥航空旗舰机型波音787梦想客机执行；加上现有浦东-大阪航线，吉祥航空在日航线恢复至3条。
南京筹划第二国际机场。目前正在公示的《南京市国土空间总体规划》提到，南京规划“一主一辅、五个通用机场”的航空总体布局，禄口国际机场为主要机场，马鞍国际机场为辅助机场。《规划》提到对两个机场的定位，南京禄口国际机场是长三角城市群主要国际枢纽、航空货物和快件集散中心；南京马鞍国际机场是军民合用机场、都市圈第二国际机场。另外五个通用机场为高淳定埠、溧水和凤、栖霞龙潭、浦口老山、六合龙袍。国内拥有可以民用的双国际机场城市只有三个，分别是北京（首都/大兴）、上海（浦东/虹桥）、成都（双流/天府）。
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