1月12日起入境北京国际航班不再分流;日本机场开始要求从中国入境者提供新冠阴性证明

(全球旅报2023年1月9日讯)1月12日起入境北京国际航班不再分流。自北京时间2023年1月12日00:00起(按落地时间计算),海南航空执飞的所有目的地为北京的国际航班不再分流,将按照航班计划直接落地北京。从国航一名内部人士了解到,上述政策适用于所有航空公司,执行时间均从1月12日零时起。这也意味着,实施近三年的北京入境航班分流措施正式宣告结束。

南航深圳至阿姆斯特丹航线1月2日正式开通。南航深圳至阿姆斯特丹航线1月2日正式开通,首航航班CZ8091于当日1时50分从深圳机场顺利起飞。这是疫情防控进入新阶段后,南航在深圳开通的首条国际航线,也是深圳机场第一条直飞荷兰的航线。

首都航空即将开通北京直飞马尔代夫航线。从海航航空旗下首都航空获悉,首都航空计划1月18日开通北京大兴=马累国际航线,该航线由宽体客机空客A330执飞,每周两班,由北京出发可直达马尔代夫,为旅客春节出行提供新选择。

吉祥航空1月18日起恢复上海至清迈国际航班运行。吉祥航空将自2023年1月18日起恢复上海浦东至清迈的国际定期客运航班运行。此举是《关于中外人员往来暂行措施的通知》发布后,吉祥航空恢复的首条国际客运航班。除清迈以外,吉祥航空已全面推动其余国际线的复航工作,相关航线将重点聚焦日韩、东南亚区域。

1月12日起海南航空执飞的所有目的地为北京的国际航班将不再分流。据海南航空消息,根据相关政策调整,自1月12日起,海南航空执飞的所有目的地为北京的国际航班将不再分流,将按照航班计划直接落地北京。具体航线包括:北京=柏林、北京=曼彻斯特北京=布鲁塞尔、北京=贝尔格莱德、北京=莫斯科。

卡塔尔航空将于1月15日起恢复每周1班往返多哈和上海浦东的航班。

达美航空将为乘客提供免费Wi-Fi。达美航空将从2月份开始在其大部分美国航班上提供免费Wi-Fi服务。该航空公司表示,到今年年底,其将为700多架飞机配备T-Mobile提供的基于卫星的高速宽带服务,并计划在2024年底前将免费Wi-Fi扩展到国际航班和达美航空连接航班。

欧洲最大廉航瑞安航空12月客运量较疫情前峰值增长3%。瑞安航空表示,12月共运送1150万人次乘客,比疫情前的圣诞旅行高峰还高出3%。该公司预计,在截至3月底的一年,其客运量将达到1.665亿人次,远远超过此前1.49亿人次的纪录。过去9个月里,该公司每个月运送的乘客都比大流行前的相应时期多。

日本机场开始要求从中国入境者提供新冠阴性证明。随着新冠疫情的扩大,日本政府8日起对从中国本土入境日本的旅客适用临时的边境口岸强化措施。成田机场也开始要求乘坐直飞航班抵达的旅客必须提供出境前72小时以内的阴性证明,还在入境时实施高精度的抗原定量检测或PCR检测。8日下午在第二航站楼,有150名旅客从上海抵日。采集用于抗原定量检测的唾液后,旅客在新设的隔间内向检疫人员出示了纸质或APP电子版阴性证明。

韩国仁川机场去年旅客吞吐量时隔三年反弹。随着新冠防疫措施的放开,韩国仁川机场全年旅客吞吐量时隔三年反弹。2022年仁川机场旅客吞吐量为1786.9759万人次,同比大增460%。其中,该机场接待旅客为894.0254万人次,输送旅客为892.9505万人次,分别同比猛增470%和448%。新冠疫情爆发后,仁川机场的旅客吞吐量继续下降,而去年实现由降转升。疫情前的2019年,仁川机场旅客吞吐量达到7116.9722万人次,2020年降至前一年的六分之一水平,为1204.9851万人次,2021年同比大减74%。虽然去年的吞吐量同比骤增,但仅为2019年的25%水平。从地区看,去年仁川机场与日本、东南亚地区之间的吞吐量大增。其中,仁川与日本之间的旅客吞吐量达到218.8605万人次,同比大增1353%;仁川与新马泰等东南亚地区的旅客吞吐量为713.2790万人次,同比增加1114%。

香港与内地高铁将在1月15日前复运。9日是香港与内地恢复免检疫通关后的第二日,也是首个工作日。香港运输及物流局局长林世雄表示,正就高铁恢复开通作准备,往返深圳及广州的班次会最先开通,其他跨省及长途班次则会迟些恢复。至于高铁,林世雄重申不迟于1月15日复运的目标。他表示高铁已经开始试运,包括口岸及铁路公司的员工正在熟习程序。

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