（全球旅报2022年10月18日讯）从包括中国东航、南方航空等多家航司方面获悉，近期，为尽快落实国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。10月30日起，民航将迎来冬春换季航班计划调整。冬春航季开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班；截至当前计划，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班（往返计为2班）。海南航空计划于11月6日增频重庆-罗马国际航班至每周两班。
东航计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等航线。自2022年10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。今年7月以来，东航已逐步恢复杭州-马尼拉、杭州-吉隆坡、青岛-大阪、青岛-首尔仁川、昆明-科伦坡等多条国际航线，截至到10月中旬，东上航每周可执行的国际航线数量已有25条54班。
南航计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线，同时，在广州—迪拜、广州—马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。截至目前，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班（往返计为2班）。具体来看，广州-雅加达航线10月26日起恢复，每周2个往返，大连-东京成田航线10月25日起恢复，每周2个往返；广州-迪拜航线10月27日起增至每周3个往返，广州-马尼拉航线10月27日起增至每周1个往返，广州-曼谷航线10月24日起增至每周1个往返，广州-金边航线10月18日起增至每周1个往返。实际执行以南航官网发布为准。
海南航空计划11月6日起起加密重庆—罗马直飞航线至每周2班往返，可提供座位数超过900个，加密后的航线运力恢复至疫情前水平。目前，海南航空已开通并运营深圳—温哥华、北京—布鲁塞尔、北京—柏林、北京—贝尔格莱德、北京—莫斯科、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、大连—首尔、大连—东京10条国际航线，形成了快速中转、联运协同的国际航线网络布局。
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