（全球旅报2022年5月18日讯）从中国民航局获悉，近期，有美国媒体发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故原因的相关报道，经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实，对方明确表示，未向任何媒体发布有关调查信息，他们严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求，与中国民航局开展合作，并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。
目前，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查部门正依据调查程序，深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。根据国际民航公约相关要求，调查部门邀请美国国家运输安全委员会作为航空器设计制造国的调查方参与调查。
中国民航局表示，将继续与参与调查的各方保持密切沟通，科学严谨有序地开展事故调查工作，并按照《国际民航公约》和政府信息公开相关要求，及时、准确发布事故调查情况进展和相关信息。
此前，在2022年4月21日，中国民航局发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报。通报称，经调查，当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求；当天航前和短停放行无故障报告，无故障保留；机上无申报为危险品的货物；此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常，无危险天气预报；在偏离巡航高度前，机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常；机上两部记录器由于撞击严重受损，数据修复及分析工作仍在进行中。后续，技术调查组将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因。
2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机，执行MU5735昆明至广州航班，在广州管制区域巡航时，自航路巡航高度8900米快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体，机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。
在3·21东航MU5735飞行事故发生后，中国东方航空曾宣布停飞旗下所有波音737-800客机，东航旗下有东方航空、上海航空、中国联航三个拥有独立运营牌照的航空公司。出行数据平台“航班管家”的信息显示，中国东航目前共拥有224架737-800。2022年4月17日，在停飞近一个月后，东航现已恢复波音737-800的商业运营。复飞首趟航班为MU5843，于4月17日上午10点左右从昆明长水国际机场起飞，1小时后落地成都双流国际机场。下午13点左右该飞机执飞MU5844次返程航班，从成都双流起飞，于14点12分落地昆明长水。
全球旅报原创，作者：旅报君，转载请注明出处：http://www.gtdaily.net/archives/13557
文章评论