（全球旅报2022年6月13日讯）美联航新增跨太平洋航线。美国联合航空公司（United）宣布将从10月开始提供旧金山和布里斯班之间的全年直航服务，成为自新冠大流行开始以来第一家在其全球网络中增加新的跨太平洋目的地的美国航空公司。由于美联航与澳大利亚维珍航空公司建立了新的合作关系，从布里斯班出发，美联航的乘客将能够轻松地连接到澳大利亚境内近20个其他城市。美联航也是在新冠大流行期间维持澳大利亚和美国之间客运服务的唯一航空公司。这条航线的开通得到了澳大利亚昆士兰州政府吸引航空投资基金的支持，该基金的设立是为了帮助重建该国的国际旅游业。美联航的新服务将支持385个当地工作岗位，并为经济带来约7300万美元的收入。
英国多家航空公司再度因人员短缺取消大量航班。当地时间7日，英国航空公司宣布取消124架从伦敦希思罗机场起飞的航班，而易捷航空当天也取消了至少35架航班，取消的航班基本集中在伦敦盖特威克机场。据了解，由于疫情封锁和旅行限制，航空公司在过去两年不断裁员，而近期政府取消管控后，旅客出行人数显著增多，航空公司人员严重不足。报道称，不少旅行社接到了客户的电话，因担心出行发生混乱状况，而取消出行计划。
JetBlue首席执行官称公司收购Spirit的提议“最合理”。JetBlue Airways Corp. (JBLU)最迟必须在周五说服Spirit Airlines Inc. (SAVE)的投资者拒绝另一项收购提议，接受该公司的敌意收购。JetBlue的首席执行官Robin Hayes称，收购Spirit的原因很明确：购买该航空公司将为JetBlue的增长提供动力，使该公司获得Spirit的飞行员、客机和大量空中客车(Airbus SE, EADSY, ABI.YY, AIR.FR)订单。他表示，Spirit的加入将使JetBlue的增长计划加快七年左右，使JetBlue在美国市场的份额从大约5%提高到8%左右，并增强对主导美国航空旅行的四家航空公司的竞争力。Hayes在周二的一次采访中说：“现在机会已经所剩无几。”他表示：“当你看到一个能让计划加速的机会时，我觉得应该抓住。”
日本全日空(ANA)6月9日宣布，东京羽田机场起降的国内航线7月起将恢复正常运航。此举是为应对新冠疫情后的旅客需求复苏。全日空因疫情导致旅客减少，2020年3月起减少了国内航线的航班。此次羽田机场起降航班恢复正常后，全日空7至8月的国内所有航线飞行率将恢复到疫情前的94%至95%。羽田起降以外的部分航线仍维持减少航班。据全日空称，国内航线旅客数目前恢复到疫情前的6成，预计7至8月将升至8成。
在环保意识高涨的背景下，日本航空巨头正在推进废旧物品的循环利用。全日本空输把飞机维护中不再使用的旧工作服制作成托特包和挎包，在网上一经发售就大受欢迎，很快卖光。日本航空也将此前一直丢弃的救生衣加工成化妆包出售。全日空与专门制作托特包的公司”ROOTOTE”合作开发商品，利用工作服特有的结实质地和加厚的口袋，一共制作了7款包，价格都在1万多日元。
樟宜机场集团在6月9日发布截至到3月底的2021/22财年报告。报告显示，整个集团全年营收9亿4400万美元，比20/21的6亿9700万美元的全年营收增加35%。由于营收增加、严格的成本控制和政府的持续支持，其息税折摊前盈利（EBITDA）从上一财年的1亿7800万美元增长到2亿3200万美元，涨幅为31%。全年净亏也收窄，为8亿3800万美元，亏损情况相较上一财年的9亿5400万美元有所改善。
“3·21”东航飞行事故仍在持续深入开展残骸及资料证据检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。6月10日，中国民用航空局副局长董志毅表示，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生之后，根据中国有关法律法规和《国际民用航空公约》的有关规定，中国民用航空局启动了事故技术调查工作，在4月20号，对外公布了事故调查的初步报告和情况通报。目前，事故调查部门正严格按照调查程序，仍在持续深入开展残骸及资料证据检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。后续，随着调查工作的推进，民航局将依法依规、及时准确发布事故技术调查的情况进展和相关信息。
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